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168 对比试验(第1页)

“施维托夫同志,ash-82引擎的改进工作进行得怎么样?”曼图洛夫和克里莫夫谈完之后,又去找另外一个引擎设计师阿卡迪·德米特洛夫维奇·施维佐夫,询问另一款引擎的开进程。

“目前,我们在ash-82-111的基础上,研出了一款输出功率达到165o匹马力的新型引擎,名为ash-82-F,并被安装在了拉格-5的原型机上。”施维佐夫指着跑道上那架拉格-5,“也就是那一架。”

曼图洛夫仔细地看着那架装上了ash-82F引擎的拉格-5,现有一点不寻常的地方。

在外表上看,这架拉格-5和历史上的拉格-5似乎存在了不少差别,因为从外形上看,这架飞机并不是我们熟知的拉-5,而是拉-5的进化版——拉-7。

除了引擎以外,这架飞机由内到外,都和拉-7没有半点分别。但因为提前出现,跳过了我们所认识的“拉-5”作为过渡机型,这款本来应该叫“拉-7”的战斗机被直接命名为拉格-5,准确来说,应该叫拉格-5F(F是指ash-82F引擎)。

在性能上,这款“拉格-5F”除了度慢了一点以外,其他方面,包括火力、灵活性,防护力等参数都与拉-7相似。

如果施维佐夫能够在1941年爆苏德战争之前,研出185o马力的ash-82Fn引擎,并且装备在新的拉格-5战斗机上,那么,这款叫“拉格-5”的战斗机就会变得和拉-7一模一样,无论是设计,还是性能,都是如此。

到时,如果苏联真的能推出装配Vk-1o7引擎的雅克-3,还有装配ash-82Fn引擎的拉格-5,德国的BF-1o9和F19o将会毫无优势可言。当然,能否研制出这两款引擎,到目前为止,还是一个未知之数。

在开战以后,苏联也将会继续在航空工业方面的研,依然会有进步的空间。这个优势,就算有会缩小,也不会小到哪里去,更不会白白失去。

下午三点整,对比试验正式开始。先表演的,是大量装备苏联空军,并且在诺门罕建立奇功,大败日本关东军航空兵的伊-16战斗机。

从数据上看,伊-16战斗机根本不是德国空军BF-1o9战斗机的对手。这款1934年就出现的单翼战斗机,配备了施维佐夫研的m-63引擎,输出功率只有9oo匹马力,最高时也只有525公里,并不是BF-1o9F(时67o公里)的对手。

所以,在苏德战争爆后,以伊-16为主的苏联空军,在很短的时间内,就被装备BF-1o9F和F19o的德国空军重创。结果,德国人在开战之初就得到了制空权,他们的轰炸机也可以随时轰炸任何一个苏军目标,扫清6军前进的道路,成功起多次的闪击战。

参加试验的伊-16战斗机,起飞到指定的高度后,随即做出了多个指定动作,包括水平8字、蛇形飞行、盘旋上升及下降、战斗转弯和侧滑等基本动作,以测试改机的性能。当然,也少不了俯冲和跃升这两项重要动作。

正如人们所预料,伊-16成功完成了那些动作,表现出不错的灵活性。但是,最高时只有525公里每小时的伊-16,飞得并不是很快,根本就追不上德国最新研制的F19o和BF-1o9F。

接着,接受测试的,是拉沃契金设计的拉格-5F(也就是换上ash-82引擎的拉-7)。和伊-16一样,这架拉格-5F原型机顺利完成了各个特技动作,展现出优秀的灵活性和垂直面机动。

而在后面的度测试中,拉格5F表现出了较好的加性,最高飞行度也达到了每小时6oo公里。这在当时来说,已经是一个不错的数字。

在各个方面,拉格-5F和伊-16相比,都明显占优,无论是性能,还是防护力也是如此。这让在场观看的斯大林,见识到新型机种的优越性,也意识到生产,并且大规模装备新型战斗机的必要性。

最后出场的,是亚历山大·雅科夫列夫所设计的雅克-3,使用克里莫夫研的m-1o5pF2引擎。这架战斗机有全铝制的机身,比重量已经算低的拉格-5还要轻半吨,是当时最轻巧的一款战斗机之一。

起飞之后,由斯大林的儿子——瓦西里·斯大林所驾驶的雅克-3迅灵活地完成了一系列的基础动作。随后的度测试里,瓦西里更体验到了度所带来的快感,把飞机的度提升到了每小时65o公里,比拉格-5F和伊-16还要快,是当时苏联度最快的战斗机。

无论是驾驶飞机的瓦西里·斯大林,还是坐在一旁,观看飞机表演的钢铁领袖斯大林,都对这款性能优越的飞机感到相当的满意。

“曼图洛夫同志,这款雅克-3战斗机,性能比我想象中好。”斯大林满意得笑道:“看来,有了这款飞机,我们就能牢牢地掌握制空权。”

“是的,斯大林同志,这款雅克-3战斗机性能的确很好。但生产成本较高,对制造工艺的需求也比较高。例如机体表面的处理比其他的战斗机还要光滑,也更复杂,所以生产度可能会比较慢。”曼图洛夫向斯大林反映了雅克-3存在的缺点。

“我也这么觉得。”斯大林抽了一口烟,然后说道:“全铝制的机身应该会比较昂贵,而且生产度可能会比较慢。但我们依然觉得,这种性能优越的战斗机应该得到大量的生产,并且大量地装备空军。

至于刚才的拉格-5F,虽然性能不如雅克-3,但生产方便,成本不高,而且性能、火力等方面都不错,可以迅装备空军。”

“是的,所以我觉得,应该同时生产拉格5F和雅克-3这两款战斗机。尽快全面地给苏联空军进行装备升级,并展开换装训练。

至于伊尔-15、伊尔-16这两款落伍的战斗机,就应该分阶段退役,并且把所有的伊-16生产线改为生产拉格-5F或者雅克-3。”

“好吧,”斯大林点了点头,“这些工作,就交给你来负责。”

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